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                廣州2025年發展目標:氫燃料電池汽車實現商業化運營 全市汽車產能突破500萬輛

                2020-08-26 12:54:53

                  廣州出臺促進汽車產業加快發展意見

                  廣州市工信局總經濟師陳鍵華介紹,近日市政府常務會議審議通過了《廣州市促進汽車產業加快發展的意見》(下稱《意見》),提出到2025年,全市規模以上汽車制造業產值力爭達到1萬億元;拿出真金白銀獎勵車企,最高給予1億元獎勵。

                  2025年全市汽車產能突破500萬輛

                  據了解,近年來廣州汽車產業保持平穩發展,2019年,汽車產量292萬輛,在國內城市中排名第一;實現產值5461億元,占全市規模以上工業總產值的28.4%。但汽車制造業的支柱地位與國內其他兄弟城市的汽車產業,尤其是新能源、智能網聯汽車迅猛發展的態勢相比,仍存在著創新體系不夠強、產業鏈不夠全、智能網聯發展不夠快等問題。

                  對此,廣州根據國家《智能汽車創新發展戰略》、《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》的要求,編制完成了本《意見》,旨在進一步推動廣州汽車產業加快發展。

                  在發展目標方面,《意見》提出到2025年,全市汽車產能突破500萬輛,規模以上汽車制造業產值力爭達到1萬億元,世界級汽車產業集群基本形成。

                  同時,實現氫燃料電池汽車初步商業化運營,新能源汽車年產能進入全國城市前三名;建成全國領先的5G車聯網標準體系和智能網聯汽車封閉測試區,基本建成國家級基于寬帶移動互聯網智能網聯汽車與智慧交通應用示范區;形成較完備的世界級汽車零部件產業供應體系。

                  發展智能網聯汽車產業生態體系

                  《意見》明確了五大發展任務。具體來說,一是對于傳統優勢車企,支持其實施整合、并購和戰略合作,打造世界知名汽車品牌。對于具有自主研發能力的品牌汽車企業,連續五年給予最高不超過1億元的市場推廣獎勵。

                  二是對于新能源汽車產業,加快新能源汽車生產基地建設,推動新能源汽車車型快速產業化,對于自主研發且首年銷量突破1萬輛的全新車型,給予最高不超過1億元的一次性研發獎勵。同時,建立廢舊動力電池梯次利用及再生利用產業試點示范。每個試點示范項目按照項目固定資產投資額給予最高不超過1億元的獎勵和貸款貼息補助。

                  三是加快布局汽車關鍵零部件產業鏈,加快建設廣州國際汽車零部件產業基地,打造智能網聯汽車電子產業綜合基地。對新引進綜合基地內的制造企業,按照固定資產投資額給予獎勵。對綜合基地內零部件企業配套整車制造企業的,連續五年給予最高不超過1億元獎勵。

                  四是發展智能網聯汽車產業生態體系,建設5G車聯網,構建先進完備的基礎數據體制和全面高效的網絡安全體系。爭創全國車聯網先導區,分階段、分區域推進現有道路基礎設施的智能化建設。以公交、出租車、共享出行為切入點,推動智能網聯汽車示范應用和商業化應用。

                  五是提出建立廣州市汽車產業專家智庫,定期召開圓桌會議,緊跟未來產業技術變革,積極跟進石墨烯電池、全固態電池、飛行汽車、超輕材料等前沿技術,提前布局未來出行產業。

                  在發布會上,廣州市交通運輸局黨組成員、副局長沈穎表示,近期,國家發改委等11個國家部委聯合出臺了《智能汽車創新發展戰略》,為抓住機遇,廣州決定開展智能網聯汽車道路測試先行試點工作。在2020年選擇1~2個區因地制宜開展先行先試。推動先行試點區進行車路協同V2X路測改造示范建設,力爭在2021年前完成100公里以上道路改造。支持試點區域先行開展商業化運營試點,在2022年前,各先行試點區開展3家以上商業化運營試點。(來源:第一氫能與燃料電池)


                責任編輯:admin
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